વોલ્વો 14743661 EC900/EC950 ટ્રેક ગાઇડ વ્હીલ/ફ્રન્ટ આઇડલર એસેમ્બલી-હેવી-ડ્યુટી ક્રાઉલર ટ્રેક અંડરકેરેજ કમ્પોનન્ટ્સ ઉત્પાદક અને સપ્લાયર

ટેકનિકલ સ્પષ્ટીકરણ: ગાઇડ વ્હીલ / ટ્રેક ફ્રન્ટ આઇડલર વ્હીલ એસેમ્બલી

ભાગ ઓળખ:

• સુસંગત મશીન મોડેલ્સ: VOLVO EC900, EC950 ક્રાઉલર એક્સકેવેટર્સ.
• એપ્લિકેશન: અંડરકેરેજ સિસ્ટમ, ફ્રન્ટ ગાઇડન્સ અને ટેન્શનિંગ.
• ઘટક ઉપનામો: ફ્રન્ટ આઇડલર, ગાઇડ આઇડલર, ટ્રેક આઇડલર.

૧.૦ ઘટક ઝાંખી

આગાઇડ વ્હીલ / ટ્રેક ફ્રન્ટ આઇડલર વ્હીલ એસેમ્બલીઆ એક મહત્વપૂર્ણ, બિન-ચાલિત ઘટક છે જે ખોદકામ કરનારના અંડરકેરેજ ફ્રેમના આગળના છેડે, ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટની સામે સ્થિત છે. તે પ્રાથમિક આગળ માર્ગદર્શિકા અને ટ્રેક ટેન્શન ગોઠવણ માટે મુખ્ય ઇન્ટરફેસ તરીકે સેવા આપે છે. આ એસેમ્બલી નોંધપાત્ર અસર ભાર, સતત ઘર્ષક ઘસારો અને નોંધપાત્ર બાજુના બળોનો સામનો કરવા માટે રચાયેલ છે, જે તેને સ્થિર અને કાર્યક્ષમ મશીન મુસાફરી માટે એક મહત્વપૂર્ણ તત્વ બનાવે છે.

૨.૦ પ્રાથમિક કાર્ય અને કાર્યકારી સંદર્ભ

આ એસેમ્બલીના મુખ્ય ઇજનેરી કાર્યો છે:

• ટ્રેક માર્ગદર્શન અને પાથ વ્યાખ્યા: "ગાઇડ વ્હીલ" નામ સૂચવે છે તેમ, તે ટ્રેક ચેઇન માટે આગળ દિશાત્મક પીવોટ પોઇન્ટ તરીકે કાર્ય કરે છે, જમીનના સંપર્ક પછી તેના માર્ગને ઉલટાવે છે અને તેને ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ તરફ સરળતાથી પાછું દોરી જાય છે, આમ ટ્રેકના લૂપને વ્યાખ્યાયિત કરે છે.
• ટ્રેક ટેન્શન એડજસ્ટમેન્ટ મિકેનિઝમ: આઇડલર એક મજબૂત સ્લાઇડિંગ મિકેનિઝમ પર માઉન્ટ થયેલ છે જે તેને આગળ અથવા પાછળ ખસેડવાની મંજૂરી આપે છે. આ હિલચાલ હાઇડ્રોલિક અથવા ગ્રીસથી ભરેલા ટેન્શનિંગ સિલિન્ડર દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, જેનો ઉપયોગ યોગ્ય ટ્રેક સેગ સેટ કરવા માટે થાય છે - જે સમગ્ર અંડરકેરેજની કામગીરી, પાવર કાર્યક્ષમતા અને સર્વિસ લાઇફને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ પરિમાણ છે.
• પ્રાથમિક અસર અને આઘાત શોષણ: તેની આગળની સ્થિતિને કારણે, આઇડલર ખડકો, સ્ટમ્પ અને ખાઈની દિવાલો જેવા અવરોધોનો સામનો કરનાર પ્રથમ ઘટક છે. તે ખાસ કરીને નોંધપાત્ર આઘાત ભારને શોષવા અને વિખેરી નાખવા માટે રચાયેલ છે, જે વધુ માળખાકીય રીતે અભિન્ન અંડરકેરેજ ફ્રેમ અને અંતિમ ડ્રાઇવ્સને સુરક્ષિત કરે છે.
• ટ્રેક સ્ટેબિલાઇઝેશન અને એલાઇનમેન્ટ: આઇડલર વ્હીલના પહોળા પ્રોફાઇલ અને ઇન્ટિગ્રેટેડ ફ્લેંજ્સ ટ્રેક ચેઇનના લેટરલ એલાઇનમેન્ટને જાળવવાનું કામ કરે છે, કાઉન્ટર-રોટેશન ટર્ન ("પિવોટિંગ") અને ઢોળાવ પર કામગીરી દરમિયાન પાટા પરથી ઉતરી જવાથી બચાવે છે.

૩.૦ વિગતવાર બાંધકામ અને મુખ્ય પેટા-ઘટક

આ એસેમ્બલી એક જટિલ, સીલબંધ સિસ્ટમ છે જે અત્યંત-કાયદા એપ્લિકેશનો માટે રચાયેલ છે:

• ૩.૧ આઇડલર વ્હીલ (રિમ): મોટા વ્યાસનું, મજબૂત વ્હીલ. તેની સપાટી ટ્રેક ચેઇન લિંક્સ સાથે શ્રેષ્ઠ સંપર્ક પૂરો પાડવા અને ઘસારો પ્રતિકાર કરવા માટે ચોક્કસ રીતે મશિન અને સખત બનાવવામાં આવે છે. હેવી-ડ્યુટી રૂપરેખાંકનોમાં, રિમ લાંબા ગાળાના જાળવણી ખર્ચ ઘટાડવા માટે નવીનીકરણીય વસ્ત્રો રિંગ સાથે બે-પીસ ડિઝાઇન હોઈ શકે છે.
• ૩.૨ ફ્લેંજ્સ: રિમની બંને બાજુએ ઇન્ટિગ્રલ લેટરલ ગાઇડ્સ. આ ફ્લેંજ્સ ટ્રેક ચેઇનને સમાવવા માટે, સાઇડ-લોડિંગ કામગીરી દરમિયાન લેટરલ પાટા પરથી ઉતરતા અટકાવવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે. તેઓ સીધા આંચકા અને સતત ઘર્ષણનો સામનો કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યા છે.
• ૩.૩ આંતરિક બેરિંગ અને બુશિંગ સિસ્ટમ:
  • શાફ્ટ: એક ઉચ્ચ-શક્તિ, કઠણ સ્ટીલ સ્થિર શાફ્ટ જે આળસુ વ્યક્તિના સપોર્ટ આર્મ્સમાં સુરક્ષિત રીતે માઉન્ટ થયેલ છે.
  • બેરિંગ્સ/બુશિંગ્સ: આઇડલર હાઉસિંગ શાફ્ટ પર મોટા, હેવી-ડ્યુટી ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સ અથવા બ્રોન્ઝ બુશિંગ્સના સેટ દ્વારા ફરે છે, જે ભારે રેડિયલ લોડ અને પ્રસંગોપાત એક્સિયલ થ્રસ્ટ ફોર્સને હેન્ડલ કરવાની તેમની શ્રેષ્ઠ ક્ષમતા માટે પસંદ કરવામાં આવે છે.
• ૩.૪ મલ્ટી-સ્ટેજ સીલિંગ સિસ્ટમ: આ સેવા જીવન માટે સૌથી મહત્વપૂર્ણ સબસિસ્ટમ છે. તેમાં સામાન્ય રીતે પ્રાથમિક રેડિયલ ફેસ સીલ અથવા મલ્ટી-લિપ્ડ સીલ, ગૌણ સીલ અને ઘણીવાર ભુલભુલામણી-શૈલીનું ગ્રીસ ચેમ્બર હોય છે. આ મલ્ટી-બેરિયર અભિગમ બેરિંગ કેવિટીમાં ઉચ્ચ-પ્રદર્શન ગ્રીસ જાળવી રાખીને, બારીક, ઘર્ષક કણો (દા.ત., ખાણની ધૂળ, સ્લરી) અને ભેજને અસરકારક રીતે દૂર કરવા માટે જરૂરી છે.
• ૩.૫ માઉન્ટિંગ બ્રેકેટ અને સ્લાઇડિંગ મિકેનિઝમ: એસેમ્બલીમાં બનાવટી અથવા કાસ્ટ બ્રેકેટનો સમાવેશ થાય છે જેમાં ચોક્કસ મશીનવાળી સ્લાઇડિંગ સપાટીઓ હોય છે. આ સપાટીઓ અંડરકેરેજ ફ્રેમ પર મેચિંગ માર્ગદર્શિકાઓ સાથે જોડાયેલી હોય છે અને ટ્રેક ટેન્શનિંગ સિલિન્ડરના પુશ-રોડ સાથે જોડાયેલી હોય છે, જેનાથી આઇડલરની સ્થિતિનું ચોક્કસ ગોઠવણ શક્ય બને છે.

૪.૦સામગ્રી અને પ્રદર્શન સ્પષ્ટીકરણો

• સામગ્રી: ઉચ્ચ-કાર્બન એલોય સ્ટીલ કાસ્ટિંગ અથવા ફોર્જિંગ.
• કઠિનતા: રિમ રનિંગ સપાટી અને ફ્લેંજ્સ 55-62 HRC ની લાક્ષણિક શ્રેણી સુધી થ્રુ-કઠણ અથવા ઇન્ડક્શન-કઠણ હોય છે, જે ઉચ્ચ અસર પ્રતિકાર અને શ્રેષ્ઠ ઘર્ષણ વસ્ત્રો ગુણધર્મોનું શ્રેષ્ઠ સંતુલન પૂરું પાડે છે.
• લુબ્રિકેશન: ઉચ્ચ-તાપમાન, આત્યંતિક-દબાણ (EP) ગ્રીસથી પહેલાથી ભરેલું. મોટાભાગની એસેમ્બલીઓમાં સમયાંતરે ફરીથી લુબ્રિકેશન માટે પ્રમાણભૂત ગ્રીસ ફિટિંગ હોય છે જે સીલ ચેમ્બરને નાના દૂષકોથી શુદ્ધ કરવામાં અને સેવા અંતરાલ વધારવામાં મદદ કરે છે.

૫.૦ નિષ્ફળતાના મોડ્સ અને જાળવણીના વિચારણાઓ

• પહેરવાની મર્યાદા: VOLVO ની નિર્દિષ્ટ મહત્તમ પહેરવાની મર્યાદા સામે ફ્લેંજની ઊંચાઈ અને રિમ વ્યાસમાં ઘટાડાને માપીને સેવાક્ષમતા નક્કી કરવામાં આવે છે. પહેરેલા ફ્લેંજ ટ્રેક પાટા પરથી ઉતરી જવાનું જોખમ નોંધપાત્ર રીતે વધારે છે.
• સામાન્ય નિષ્ફળતા મોડ્સ:
  • ફ્લેંજ સ્પેલિંગ અને ફ્રેક્ચર: અવરોધોથી થતા ઉચ્ચ-પ્રભાવિત ભારને કારણે ફ્લેંજમાં તિરાડો, ચીપિંગ અથવા સંપૂર્ણ તૂટવું.
  • રિમ ગ્રુવિંગ અને કોન્કેવ વેર: ટ્રેક ચેઇન લિંક્સમાંથી ઘર્ષક ઘસારો રિમ પર ગ્રુવ્સ અથવા કોન્કેવ પ્રોફાઇલ બનાવે છે, જેના કારણે ટ્રેક સંપર્ક અયોગ્ય બને છે અને ચેઇન ઘસારો ઝડપી બને છે.
  • બેરિંગ સીઝર: સીલ નિષ્ફળતાને કારણે ઘણીવાર આપત્તિજનક નિષ્ફળતા થાય છે, જેના કારણે દૂષણ પ્રવેશે છે. જપ્ત કરાયેલ આઇડલર ફરતું નથી, બ્રેક તરીકે કામ કરે છે અને ટ્રેક ચેઇન બુશિંગ્સ અને આઇડલરને જ ઝડપી, ગંભીર ઘસારો પહોંચાડે છે.
  • સ્લાઇડિંગ મિકેનિઝમ જપ્તી: સ્લાઇડિંગ બ્રેકેટનો કાટ, નુકસાન અથવા દૂષણ ટેન્શન એડજસ્ટમેન્ટને અટકાવી શકે છે, આઇડલરને સ્થાને લોક કરી શકે છે અને ટ્રેકની કામગીરી સાથે ચેડા કરી શકે છે.
• જાળવણી પ્રેક્ટિસ: મુક્ત પરિભ્રમણ, માળખાકીય અખંડિતતા અને બેરિંગ નિષ્ફળતાના શ્રાવ્ય/દૃશ્યમાન ચિહ્નો માટે નિયમિત નિરીક્ષણ જરૂરી છે. ઉત્પાદકના ઓપરેશનલ મેન્યુઅલ અનુસાર ટ્રેક ટેન્શન તપાસવું અને કડક રીતે ગોઠવવું આવશ્યક છે. મહત્વપૂર્ણ રીતે, ઝડપી, મેળ ન ખાતા ઘસારાને રોકવા માટે આઇડલરને ટ્રેક ચેઇન અને અન્ય અંડરકેરેજ ઘટકો સાથે બદલવું જોઈએ.

૬.૦ નિષ્કર્ષ

આવોલ્વો EC900/EC950 ગાઇડ વ્હીલ / ટ્રેક ફ્રન્ટ આઇડલર વ્હીલ એસેમ્બલીઉત્ખનનની અંડરકેરેજ સિસ્ટમની સ્થિરતા, ગતિશીલતા અને દીર્ધાયુષ્ય માટે મહત્વપૂર્ણ એક મૂળભૂત અને ઉચ્ચ-તાણ ઘટક છે. માર્ગદર્શન અને તાણમાં તેની બેવડી ભૂમિકા તેને યોગ્ય મશીન કાર્ય માટે અનિવાર્ય બનાવે છે. સક્રિય દેખરેખ, યોગ્ય તાણ પ્રક્રિયાઓ અને સિસ્ટમ-સિંક્રનાઇઝ્ડ રિપ્લેસમેન્ટ એ આવશ્યક જાળવણી શાખાઓ છે. વાસ્તવિક અથવા પ્રમાણિત OEM-સમકક્ષ ભાગોનો ઉપયોગ મોટા પાયે ઉત્ખનકોની અપેક્ષિત ગંભીર ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરવા માટે જરૂરી પરિમાણીય ચોકસાઈ, સામગ્રી ગુણધર્મો અને સીલિંગ કામગીરીની ખાતરી કરે છે, જેનાથી સાધનોમાં નોંધપાત્ર રોકાણનું રક્ષણ થાય છે.