વપરાયેલ ઉત્ખનન - ઉનાળાની જાળવણી વ્યૂહરચના.થાઇલેન્ડ ઉત્ખનન sprocket
ઉનાળો અહીં છે, અને ઉચ્ચ તાપમાન પણ ઉત્ખનન માટે એક પ્રકારનું ટેમ્પરિંગ છે, તો આપણે ઉત્ખનનની કામગીરી જાળવવા માટે શું ધ્યાન આપવું જોઈએ?ઉત્ખનનની સામાન્ય જાળવણી ઉપરાંત, નીચેના પાસાઓની પણ નોંધ લેવી જોઈએ:
નં.1
▊ તપાસો કે શું એન્ટિફ્રીઝ પ્રવાહી સમાપ્ત થઈ ગયું છે અને બદલાઈ ગયું છે.
જ્યારે એન્ટિફ્રીઝની વાત આવે છે, ત્યારે આપણને ખોટો ખ્યાલ હોઈ શકે છે કે એન્ટિફ્રીઝ રેફ્રિજરન્ટને વિસ્તરતા અને રેડિએટરને ક્રેક કરતા અટકાવે છે અને શિયાળામાં ઠંડા બંધ થયા પછી એન્જીન બ્લોક્સ અથવા કવરને ફ્રીઝ કરતા અટકાવે છે અને શિયાળામાં તેને બદલી શકાય છે.હકીકતમાં, હું ઓળખી શકતો નથી કે એન્ટિફ્રીઝનો ઉપયોગ ફક્ત શિયાળામાં જ નહીં પરંતુ વર્ષભર થાય છે. થાઈલેન્ડ એક્સકેવેટર સ્પ્રૉકેટ
એન્ટિફ્રીઝમાં નીચા તાપમાન અને ઉચ્ચ ઉત્કલન બિંદુની બે લાક્ષણિકતાઓ છે.
તેથી, તે માત્ર શિયાળામાં વાહન રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમની સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરે છે, પણ ઉનાળામાં ઠંડક ફરતા પાણીને બળતા અટકાવે છે અને ઠંડક ફરતા પાણીને "ઉકળતા" અટકાવે છે.
તેથી, ગરમ ઉનાળામાં, એન્ટિફ્રીઝની સમયસીમા સમાપ્ત થઈ ગઈ છે કે કેમ તે તપાસવા માટે આપણે ધ્યાન આપવું જોઈએ, અને જો તે સમાપ્ત થઈ જાય, તો આપણે તેને નિયમિતપણે બદલવાનું યાદ રાખવું જોઈએ.સામાન્ય એન્ટિફ્રીઝનો ઉપયોગ 1000 કલાક માટે થઈ શકે છે, વાસ્તવિક એન્ટિફ્રીઝનો ઉપયોગ 2000 કલાક માટે થઈ શકે છે, એન્ટિફ્રીઝની વિવિધ બ્રાન્ડ્સ જુદી જુદી હોય છે, તેમને મિશ્રિત કરશો નહીં. થાઈલેન્ડ એક્સકેવેટર સ્પ્રોકેટ
નં.2
▊ ચકાસો કે પાણીના સંગ્રહની ટાંકી, ગિયર ઓઈલ રેડિએટર અને એર કંડિશનર કન્ડેન્સર અવરોધિત છે કે કેમ.
પાનખર, શિયાળા અને વસંતમાં ઉત્ખનનની પુષ્ટિ કરો, આ સ્થાનો કેટલીક મૃત શાખાઓ અને સડેલા પાંદડાઓ જમા કરવા અથવા ફ્લુફ અને ફ્લુફને શોષી લેવા માટે સરળ છે.આ ઉપરાંત, ત્યાં કેટલીક ઉત્ખનન પાણી સંગ્રહ ટાંકી અને રેડિયેટર બેક કવર છે, સ્પોન્જ ક્ષતિગ્રસ્ત છે અથવા છાલથી દૂર છે, જેના કારણે પંખાની હવા અસામાન્ય રીતે લેવામાં આવે છે, પરિણામે પાણી સંગ્રહ ટાંકી, ગિયર ઓઇલ રેડિએટર અને કાર કન્ડેન્સરમાંથી નબળી ગરમી દૂર થાય છે.હંમેશા પાણીના તાપમાનના ગ્રીડની સંખ્યા પર ધ્યાન આપો.જ્યારે ચોક્કસ ગ્રીડ નંબર પહોંચી જાય, ત્યારે અસરકારક પગલાં લેવા જોઈએ.તમે નજીકની ઠંડી જગ્યાએ પાર્ક કરવાનું પસંદ કરી શકો છો અને તાપમાન ઠંડું થવાની રાહ જોઈ શકો છો.યાદ રાખો કે એન્જિનને વધુ ગરમ થવાથી અને સિલિન્ડર પછાડવા જેવા સલામતી અકસ્માતો સર્જાતા અટકાવવા માટે આગને તાત્કાલિક બંધ ન કરો. થાઈલેન્ડ એક્સકેવેટર સ્પ્રોકેટ
નં.3
▊ લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલનો યોગ્ય ઉપયોગ.
ઉનાળામાં, બહારનું તાપમાન ઊંચું હોય છે, ઉત્ખનનનું કાર્યકારી તાપમાન ઊંચું હોય છે, અને તાપમાનનો લુબ્રિકેટિંગ તેલના પરિભ્રમણ પર ઘણો પ્રભાવ પડે છે: તાપમાન વધે છે, લુબ્રિકેટિંગ તેલ છૂટું પડે છે, લુબ્રિકેટિંગ તેલનું સંલગ્નતા વધે છે. ઘટાડો, આઉટફ્લો અનુકૂળ છે, અને કાર્યકારી ઉપકરણ અને ફરતા ઉપકરણનું લ્યુબ્રિકેશન થાય છે.ઘટાડો કામગીરી.
વધુમાં, પ્રમાણમાં ઊંચા તાપમાનની સ્થિતિમાં, લુબ્રિકેટિંગ તેલના બાષ્પીભવન નુકસાનને વિસ્તૃત કરવું સરળ છે, અને હવાના ઓક્સિડેટીવ ગુણવત્તામાં ફેરફાર અને પરમાણુ પ્રવાહીમાંથી તેલનું વિભાજન વધુ ગંભીર છે. થાઈલેન્ડ એક્સકેવેટર સ્પ્રોકેટ
ઉચ્ચ તાપમાનની વધુ સારી કામગીરી ધરાવતા લુબ્રિકન્ટ્સ પ્રમાણમાં ઊંચા એપ્લિકેશન તાપમાને પણ તેમની સંલગ્નતા જાળવી શકે છે અને ગુણાત્મક બિનઅસરકારકતાની સમગ્ર પ્રક્રિયા પ્રમાણમાં ધીમી હોય છે.નોંધ: ઘઉંના લોટ જેવા દેખાતા લ્યુબ્સનો ઉપયોગ કરશો નહીં.
નંબર 4
▊જ્યારે કાર વેડિંગ કરતી હોય, ત્યારે પાણીને ઉપરના રોલરના કેન્દ્રથી વધુ જવા દેવાની જરૂર નથી.
છેલ્લે, ક્રાઉલર-ટાઈપ ટાઈટીંગ સિલિન્ડર હંમેશા ઢીલું અને મજબુત હોવું જોઈએ (હાઈડ્રોલિક સિલિન્ડરમાં રહેલા કાદવને દૂર કરો અને હાઈડ્રોલિક સિલિન્ડરને કાટ ન લાગે તે માટે ઉનાળામાં વધુ વરસાદ પડે છે).
ઉત્ખનન એક દિવસ માટે કામ કરે તે પછી, નાના પ્રવેગક પેડલ થોડી મિનિટો માટે ચાલવું જોઈએ, અને પછી ઊંઘનું તાપમાન નોંધપાત્ર રીતે ઘટે પછી બંધ થવું જોઈએ.ઉનાળામાં, જ્યારે ઉત્ખનનને લાંબા સમય સુધી મૂકવામાં આવે છે, ત્યારે ડીઝલ ઇંધણની ટાંકીને કાટ લાગતો અટકાવવા માટે ડીઝલ ઇંધણની ટાંકી ડીઝલ એન્જિનથી ભરવી જોઈએ.મૂકતી વખતે, બેટરીને દૂર કરો અને દેખાવને સ્વચ્છ અને શુષ્ક રાખવા માટે બેટરીને સૂકી અને વોટરપ્રૂફ જગ્યાએ મૂકો.ઉત્ખનનની સફાઈ કરતી વખતે, ઈલેક્ટ્રોનિક ઘટકો પર સીધું પાણીનો છંટકાવ કરશો નહીં.જો પાણી અંદર આવે છે, તો વિદ્યુત ઘટકો બિનઅસરકારક અથવા સામાન્ય નિષ્ફળતા હશે.
ઉનાળાની જાળવણી અઘરી નથી, ઉપરોક્ત મુદ્દાઓને સમજો, આ રીતે, ગરમ ઉનાળામાં પણ, તમે તમારા મશીનને શાંતિથી ખર્ચવા દઈ શકો છો! થાઈલેન્ડ એક્સકેવેટર સ્પ્રોકેટ
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-10-2022
