વિશ્વનું સૌથી મોટું ખોદકામ કરનાર યંત્ર ૧૦૦૦ ટન વજન ધરાવે છે અને સાત માળ ઊંચું છે. શું તમે અડધા દિવસમાં પર્વતને પાવડો બનાવી શકો છો? જર્મન ખોદકામ કરનાર

વિશ્વનું સૌથી મોટું ખોદકામ કરનાર યંત્ર ૧૦૦૦ ટન વજન ધરાવે છે અને સાત માળ ઊંચું છે. શું તમે અડધા દિવસમાં પર્વતને પાવડો બનાવી શકો છો? જર્મન ખોદકામ કરનાર

ખોદકામ કરનાર માટે, આપણને તેના વિશે ફક્ત એ જ છાપ છે કે તેનો ઉપયોગ એન્જિનિયરિંગમાં થાય છે અને તેનો ઉપયોગ માટી ખોદવા માટે થાય છે, અને તેની મદદથી માટી ખોદવી ખૂબ જ અનુકૂળ છે. પરંતુ હવે આપણા દેશે એક નવા પ્રકારનું ખોદકામ યંત્ર વિકસાવ્યું છે, જે ખોદકામ ઉપરાંત વિકૃતિ પણ અનુભવી શકે છે, અને વિકૃતિ પછી સમુદ્રમાં કામ કરી શકે છે.

જેમ આપણે બધા જાણીએ છીએ, જર્મની હંમેશા મશીનરી ઉત્પાદનમાં એક મોટો દેશ રહ્યો છે, અને જર્મન બાંધકામ મશીનરી પણ ખૂબ પ્રખ્યાત છે. જર્મન ઉત્ખનકો વિશે શું? જર્મન ઉત્ખનકોનો દેખાવ આપણા કરતા ઘણો મોટો છે, અને વિશ્વનું સૌથી મોટું હાઇડ્રોલિક ઉત્ખનન યંત્ર પણ જર્મની દ્વારા બનાવવામાં આવે છે. જર્મનો આટલી મોટી મશીનરી કેમ જાણે છે તેનું કારણ તેમની અપૂરતી વસ્તી અને મજૂરીને બદલવા માટે મશીનરીનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે. આ જ કારણ છે કે જર્મનોને સતત બાંધકામ મશીનરી વિકસાવવાની જરૂર છે જેથી તેનો ઉપયોગ કૃષિ અને ઉત્પાદનમાં થઈ શકે. એક તરફ, તેણે પોતાનો મશીનરી ઉદ્યોગ વિકસાવ્યો, બીજી તરફ, તે ઝડપી વિકાસ ગતિ પણ લાવ્યો, જે તેમની માંગ અને શોધ પર આધારિત છે, તેથી તેઓએ વિશ્વનું સૌથી મોટું હાઇડ્રોલિક ઉત્ખનન યંત્ર વિકસાવ્યું. જર્મન ઉત્ખનન

આ ખોદકામ યંત્રનું વજન લગભગ 1000 ટન સુધી પહોંચી ગયું છે, જ્યારે એક સામાન્ય હાઇડ્રોલિક ખોદકામ યંત્ર માત્ર 20 ટનનું છે. બંનેની સરખામણીમાં, લોડ ક્ષમતામાં ખરેખર 50 ગણો તફાવત છે. આ ખોદકામ યંત્રની ઊંચાઈ પણ ખૂબ ઊંચી છે. જ્યારે તેને ઉભું કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે સાત માળની ઊંચાઈ જેટલી હોય છે, અને તેના ટ્રેકની લંબાઈ 11 મીટરની નજીક હોય છે. સૌથી ભયંકર બાબત એ છે કે તેની ચેસિસ પહોળાઈ 8.6 મીટર સુધી પહોંચી ગઈ છે. આ ખોદકામ યંત્રને ખાણ રાક્ષસ પણ કહેવામાં આવે છે. તેની ખાણકામ કાર્યક્ષમતા સામાન્ય ખોદકામ યંત્રો કરતા અસંખ્ય ગણી વધારે છે. તેનો ઉપયોગ કેનેડામાં ઓઇલ પ્લેસર ખાણકામ માટે પણ થાય છે. આ ખોદકામ યંત્રનો ઉપયોગ કરીને, આઉટપુટ 9000 ટન સુધી પહોંચી શકે છે, જેનો અર્થ છે કે તે પ્રતિ કલાક 5.5 ટનથી વધુ ઓર ખોદી શકે છે. એવું કહી શકાય કે ઘણા લોકોને આ ડેટાની સાહજિક સમજ હોતી નથી. તમારે ફક્ત એ જાણવાની જરૂર છે કે એકવાર આ ખોદકામ યંત્ર નીચે પડી જાય, પછી તમારો બેડરૂમ જતો રહેશે. આવા વિશાળ સ્ટીલ પશુને સામાન્ય રીતે કામ કરવા માટે કુલ 3400 ગેલન હાઇડ્રોલિક તેલની જરૂર પડે છે. તે જ સમયે, આ સાધનોને વિશ્વના તમામ ભાગો અને વિવિધ કાર્યકારી વાતાવરણમાં અનુકૂળ બનાવવા માટે, તે ખાસ હીટિંગ ઉપકરણો અને એન્જિનોથી પણ સજ્જ છે. તે જ સમયે, મશીન અને સાધનોના તમામ ભાગોના સામાન્ય સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, તેનો હાઇડ્રોલિક પંપ 1000 લિટરની ક્ષમતા સુધી પહોંચી ગયો છે. જર્મન ઉત્ખનન યંત્ર

જર્મની દ્વારા શોધાયેલ આ ખોદકામ યંત્ર ખરેખર વિશ્વના અદ્યતન ખોદકામ યંત્રોમાંનું એક છે, પરંતુ આપણું પોતાનું ખોદકામ યંત્ર પણ કોઈ રીતે ઓછું નથી. હાલમાં, આપણા દેશમાં XCMG દ્વારા ઉત્પાદિત એક મોટું ખોદકામ યંત્ર પણ છે, જેની ક્ષમતા 700 ટનની છે. આ ખોદકામ યંત્રનું ઉપનામ પણ ખૂબ જ મોટું છે, જેને ચીનમાં પ્રથમ ખોદકામ કહેવામાં આવે છે. જર્મનીમાં બનાવેલા ખોદકામ યંત્રની તુલનામાં, આ બકેટ ફક્ત થોડી નાની છે, પરંતુ તે હજુ પણ 34 ઘન મીટર સુધી પહોંચે છે. આ સાધનોનો ઉપયોગ ખાણકામમાં વ્યાપકપણે થાય છે, અને આ ખોદકામ યંત્ર વિવિધ કઠોર વાતાવરણમાં પણ અનુકૂલન સાધી શકે છે. કેટલાક લોકો વિચારી શકે છે કે આ ખોદકામ યંત્ર એટલું ભારે છે કે તે તેના ટાયરને નુકસાન પહોંચાડશે નહીં. હકીકતમાં, તે નહીં કરે. કારણ કે ખોદકામ યંત્રનું ચાલવાનું માળખું ક્રાઉલર પ્રકારનું છે, અને ક્રાઉલર પ્રકાર ઉપરથી પ્રસારિત થતા બળને અસરકારક રીતે શેર કરી શકે છે. ક્રાઉલરની અનન્ય ડિઝાઇન સાથે, તે ખોદકામ યંત્રના આટલા મોટા વજનને સહન કરી શકે છે. સૌથી મહત્વની બાબત એ છે કે આ પ્રકારનું ક્રોલર ચલાવવા માટે ખૂબ જ સરળ છે. જર્મન ખોદકામ યંત્ર

સામાન્ય રીતે, ખોદકામ કરનારના ક્રોલરને બે પ્રકારમાં વહેંચવામાં આવે છે, એક સંયુક્ત માળખાનું ક્રોલર છે, અને બીજું ફ્લેટ ક્રોલર છે. આ બે પ્રકારના ક્રોલર્સના પોતાના ફાયદા અને ગેરફાયદા છે, તેથી તેમને વાસ્તવિક માંગ અનુસાર બદલવાની જરૂર છે. ઉપરોક્ત સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને, શું તમે મોટા ખોદકામ કરનારાઓની સરળ સમજ મેળવી શકો છો, અથવા શું તમે જાણો છો કે કયા વધુ શક્તિશાળી ખોદકામ કરનારા છે?