ફુજિયન સપોર્ટિંગ વ્હીલ બોડીની ચોકસાઇ ફોર્જિંગ પ્રક્રિયા અને ડાઇ ડિઝાઇન,ઉત્ખનન આઇડલર વ્હીલ
ઉત્ખનન અને બુલડોઝરના ચેસિસમાં ચાર પૈડાંમાંથી એક તરીકે, સહાયક ચક્રનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ઉત્ખનન અને બુલડોઝરના વજનને ટેકો આપવા અને ટ્રેક સપાટીને ચક્ર સાથે ખસેડવા માટે થાય છે. હાલમાં, આ ફોર્જિંગની વાર્ષિક બજાર માંગ મોટી છે, લગભગ 3 મિલિયન ટુકડાઓ, જે ચેસિસ ભાગોના સંવેદનશીલ ભાગોથી સંબંધિત છે. કામ દરમિયાન તેના ઉચ્ચ તાણને કારણે, તેમાં ઉચ્ચ વ્યાપક યાંત્રિક ગુણધર્મો હોવા જરૂરી છે, અને તેના ખાલી ભાગને બનાવટી બનાવવાની જરૂર છે. દરેક રોલરને ડાબા અને જમણા અડધા વ્હીલ ફોર્જિંગથી વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ અનુસાર, બાહ્ય સપાટી અને બે છેડાના ચહેરા ફોર્જિંગ પછી મશીન કરી શકાય છે, અને ફક્ત આંતરિક છિદ્રને પછીથી મશીન કરી શકાય છે.ઉત્ખનન આઇડલર વ્હીલ
વ્હીલ ફોર્જિંગને સપોર્ટ કરવાની પરંપરાગત ફોર્જિંગ પ્રક્રિયા છે: એર હેમરથી અપસેટિંગ અને ફ્લેટનિંગ, અને અંતે ઘર્ષણ પ્રેસ પર ફોર્જિંગ (કેટલીક જાતોને બે વાર પંચ કરવાની જરૂર છે). મેળવેલ ફોર્જિંગ બ્લેન્કમાં ઓછી ચોકસાઇ અને નબળી સપાટી ગુણવત્તા હોય છે. તેથી, વ્હીલ બોડી ફોર્જિંગની આંતરિક અને બાહ્ય સપાટીઓ પર મોટા મશીનિંગ ભથ્થા સાથે છોડવાની જરૂર છે, જે અનુગામી પ્રક્રિયામાં કાપી નાખવામાં આવશે. સામગ્રીનો ઉપયોગ દર ઓછો છે, અને વળાંકનો સમય મોટો છે, જે ઉર્જા સંરક્ષણ, વપરાશ ઘટાડા અને ટકાઉ વિકાસની વર્તમાન ઔદ્યોગિક વિકાસ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતો નથી. આને ધ્યાનમાં રાખીને, આ પેપર સામાન્ય ફોર્જિંગ પ્રક્રિયાને બદલવા માટે રોલ ફોર્જિંગ ચોકસાઇ ફોર્જિંગ પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રસ્તાવ મૂકે છે, જેથી રોલ ફોર્જિંગ બ્લેન્કની ચોકસાઇમાં સુધારો થાય, અનુગામી પ્રક્રિયાના કલાકો ઘટાડે, સામગ્રીના વ્યાપક ઉપયોગ દર અને બજાર સ્પર્ધાત્મકતામાં સુધારો થાય, અને ખર્ચ ઘટાડવા અને કાર્યક્ષમતા વધારવાનો હેતુ પ્રાપ્ત થાય.ચીનમાં બનેલું એક્સકેવેટર આઇડલર વ્હીલ
પોસ્ટ સમય: ફેબ્રુઆરી-૧૯-૨૦૨૩
