હિટાચી 70-5G એક્સકેવેટર આઇડલર, રોલર અને પુલીનું જાળવણી,ચાઇના એક્સકેવેટર કેરિયર રોલર
ખોદકામ યંત્રની જાળવણીમાં શામેલ છે: એન્જિન, હાઇડ્રોલિક પ્રેશર, ટ્રાવેલિંગ રીડ્યુસર, ક્રાઉલર, થ્રી-ફિલ્ટર, વગેરે, પરંતુ ઘણા કાર માલિકોએ આઇડલર, રોલર અને ડ્રેગ પુલી દ્વારા ખોદકામ યંત્રની જાળવણીને અવગણી છે. આજે, ઝિયાઓબિયન "હિટાચી 70-5G ખોદકામ યંત્ર આઇડલર, રોલર અને ડ્રેગ પુલી જાળવણી" વિશે જ્ઞાન રજૂ કરશે.ચાઇના એક્સકેવેટર કેરિયર રોલર
આપણા રોજિંદા કામમાં આપણે આ બાબતોની બહુ પરવા કરતા નથી. જ્યારે તે તૂટે છે ત્યારે તેને બદલી નાખવામાં આવે છે. તે નિકાલજોગ હોય છે. રસ્તામાં વચ્ચે ક્યારેય તેલ ભરાતું નથી. ખાસ કરીને, કાદવમાં કામ કરતા વાહનોની જાળવણીનો અભાવ હોય છે. આનાથી સપોર્ટિંગ વ્હીલ, ડ્રેગ વ્હીલ અને આઇડલર વ્હીલના બેરિંગને નુકસાન થશે, જેના પરિણામે શાફ્ટ સૂકી થઈ જશે. ફક્ત તેમને બદલવાની જરૂર છે, જેમાં પૈસા ખર્ચ થાય છે. હવે ચાલો તમને બતાવીએ કે હિટાચી 70-5G એક્સકેવેટરના ચેસિસ વ્હીલ્સની જાળવણી કેવી રીતે કરવી.
જ્યારે સ્ક્રૂ ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે સોય તેલ ભરાઈ ગયા પછી તેને સીધી ટાંકીમાં પમ્પ કરી શકાય છે. તેમાં લગભગ 50 મિલી લાગે છે. તેને ધીમે ધીમે લો અને ઉતાવળ ન કરો, નહીં તો તેલ બહાર આવશે, અને તેને ખાલી થવામાં સમય લાગશે. જ્યારે તમે તેલ ઉમેરવા માંગતા હો, ત્યારે ટ્રેક્ટર ઓઇલ પ્રેશર ગેજ પાઇપને સીધા એન્જિન પર સ્ક્રૂ કરો અને તેને સીધું પમ્પ કરો. જ્યારે તમે જુઓ કે ઓઇલ પાઇપ સ્ક્રૂ કરી શકાતી નથી.
મને તેની ચિંતા કરવાની જરૂર નથી. જો હું વર્ષમાં એક વાર આવું કરું, તો વ્હીલની ટકાઉપણું ઘણી સારી થશે. તે જાળવણી ખર્ચમાં ઘણો બચાવી શકે છે, પરંતુ તે થોડું કપરું છે. જો પરિસ્થિતિઓ સારી હોય, તો તમે તેને દૂર કરવા માટે એર ગનનો ઉપયોગ કરી શકો છો. જો તમે સીધા ઉપર અને નીચે જાઓ છો, તો તમે વધુ બળતણ ઉમેરી શકો છો. મારી પરિસ્થિતિઓ સરળ છે, અને હું ફક્ત ત્યારે જ બળતણ ઉમેરી શકું છું જ્યારે કાર લગભગ 30 ડિગ્રી ઉપર સીધી હોય.
સારું, હું તમારી સાથે હિટાચી 70-5G એક્સકેવેટરના ગાઇડ વ્હીલ, સપોર્ટિંગ વ્હીલ અને ડ્રેગ ચેઇન વ્હીલની જાળવણી શેર કરવા માંગુ છું. મને આશા છે કે તે માલિકોને મદદ કરશે! ચાઇના એક્સકેવેટર કેરિયર રોલર
પોસ્ટ સમય: ફેબ્રુઆરી-૧૫-૨૦૨૩
