રોટરી ડ્રિલિંગ રિગની વિવિધ ડ્રિલિંગ પદ્ધતિઓનો પરિચય. ઓસ્ટ્રેલિયા એક્સકેવેટર સ્પ્રોકેટ
એક ઉત્તમ ઓપરેટરને ખબર હોવી જોઈએ કે ભૂસ્તરશાસ્ત્રનો પ્રકાર અને શક્તિ હંમેશા ડ્રિલ કરવામાં આવે છે, અને કયા પ્રકારના ડ્રિલ પાઇપ અને ડ્રિલિંગ સાધનોનો ઉપયોગ કરવો, અને કઈ ડ્રિલિંગ પદ્ધતિ ઓપરેશનને નિયંત્રિત કરવાની સૌથી અસરકારક રીત છે. , સૌથી ઓછો ભાર ઘટાડો, સૌથી ઓછો ઘસારો, સૌથી ઝડપી ફૂટેજ. ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય પરિસ્થિતિઓ અનુસાર ઓસ્ટ્રેલિયા એક્સકેવેટર સ્પ્રોકેટર ડ્રિલિંગ પદ્ધતિઓ: કાપવા, ક્રશિંગ, પ્લકિંગ અને ગ્રાઇન્ડીંગ. ઓસ્ટ્રેલિયા એક્સકેવેટર સ્પ્રોકેટ
ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય પરિસ્થિતિઓ અનુસાર રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ્સને ચાર ડ્રિલિંગ પદ્ધતિઓમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: કાપવા, ક્રશ કરવા, પ્લક કરવા અને ગ્રાઇન્ડીંગ.
૧. કાપવું
બકેટ દાંતનો ઉપયોગ કાપવા અને ડ્રિલિંગ માટે થાય છે, અને ઘર્ષણ ડ્રિલ પાઈપો સાથે ડબલ બોટમ સેલ્વેજ ડોલનો ઉપયોગ ઓછા પ્રતિકાર સાથે પ્રમાણમાં સ્થિર રચનાઓ, જેમ કે કાદવના સ્તરો, કાંપ અને રેતીના સ્તરો, જેમ કે 400 kPa ની અંદર સામાન્ય ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય શક્તિ સાથે, બકેટ દાંત દ્વારા ડ્રિલ કરવા માટે થાય છે. રોટરી કટીંગ પ્રતિકાર ઘટાડે છે અને રિગ ગતિ વધારે છે.
બે, તૂટેલા
ક્રશિંગ ડ્રિલિંગમાં પિક ડ્રિલિંગનો ઉપયોગ થાય છે, જેમાંથી મોટાભાગે ડબલ-બોટમ રોક ડ્રિલિંગ બકેટનો ઉપયોગ થાય છે, અને ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય શક્તિ અનુસાર ઘર્ષણ પ્રતિકાર અથવા મશીન-લોક્ડ ડ્રિલ પાઇપથી સજ્જ કરી શકાય છે, અને ક્રશિંગ ડ્રિલિંગ પ્રાપ્ત કરવા માટે પિક પરના એલોય પોઇન્ટ પર દબાણ ટ્રાન્સફર દ્વારા કાંકરી, માટીનો પથ્થર, સેન્ડસ્ટોન, શેલ અને મધ્યમ હવામાન વગેરેને ડ્રિલ કરી શકાય છે. ઓસ્ટ્રેલિયા એક્સકેવેટર સ્પ્રોકેટ
ત્રણ, ટૉગલ કરો
તેનો ઉપયોગ ડબલ-બોટમ રેતી અને ડબલ-બોટમ ડ્રિલિંગ બકેટ સાથે કરી શકાય છે, અને બાઉર દાંત સાથે પણ વાપરી શકાય છે. ભૂસ્તરશાસ્ત્રના વિવિધ પ્રકારોને કારણે, ડ્રિલિંગ પદ્ધતિ તે મુજબ બદલાશે. ક્રશિંગ માટે, તેને ટૉગલ પ્રકારથી ડ્રિલ કરી શકાય છે, ડ્રિલ પાઇપને મુખ્ય કોઇલ સાથે લટકાવવામાં આવે છે, કાંકરાને ડ્રિલ બકેટના દાંતના છેડા સાથે ટૉગલ કરવામાં આવે છે, અને કાંકરાને ઢીલો કરવામાં આવે છે અને ડ્રિલ બકેટને નીચે તરતી મૂકવામાં આવે છે. આ ઓપરેશન પદ્ધતિ કાંકરાની મજબૂતાઈ અને કંપનને ટાળવા માટે છે.ઓસ્ટ્રેલિયા એક્સકેવેટર સ્પ્રોકેટ
ચાર, ગ્રાઇન્ડીંગ ઑસ્ટ્રેલિયા એક્સકેવેટર સ્પ્રોકેટ
રોક ડ્રીલ અને ટૂથ શાફ્ટ ડ્રીલનો ઉપયોગ કરીને, મશીન-લોક ડ્રીલ પાઇપનો ઉપયોગ કરીને, સિંગલ-સાયકલ કમ્પ્રેસિવ સ્ટ્રેન્થ દ્વારા ગણતરી કરાયેલ ખડક રચનામાં ડ્રિલ કરવા માટે, તાકાત ઘણા MPa થી ઘણા દસ MPa સુધીની હોય છે, સામાન્ય રીતે રોક એન્ડ બેરિંગ પાઇલ, બેરલ ડ્રીલ દ્વારા ખડકમાં સુન્નત અને પીસવું, અથવા શાફ્ટ ડ્રીલ દ્વારા પીસવું અને ડ્રિલ કરવું, તે જ સમયે, ખડક રચનાના પ્રકાર, મજબૂતાઈ, બરડપણું અને ફિશર અનુસાર, ટુકડા થવાની શક્યતા બાકાત નથી. ઓસ્ટ્રેલિયા એક્સકેવેટર સ્પ્રોકેટ
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-૧૫-૨૦૨૨
