રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ એક્સકેવેટર સ્પ્રોકેટમાં ક્રાઉલર ચેઇન પાટા પરથી ઉતરી જવાથી કેવી રીતે બચવું

રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ એક્સકેવેટર સ્પ્રોકેટમાં ક્રાઉલર ચેઇન પાટા પરથી ઉતરી જવાથી કેવી રીતે બચવું

ફાઉન્ડેશન કામ કરે છે
નવી બાંધકામ પદ્ધતિઓ, નવી તકનીકો, નવા સાધનો, નવા વલણો અને નવી નીતિઓ શેર કરો
રીગ ઓપરેટર માટે, ટ્રેક ઓફ ચેઇન એ એક સામાન્ય સમસ્યા છે.ડ્રિલિંગ રીગ માટે, તે અનિવાર્ય છે કે સાંકળ ક્યારેક-ક્યારેક તૂટી જાય, કારણ કે કાર્યકારી વાતાવરણ પ્રમાણમાં નબળું છે, અને ક્રોલર માટી અથવા પત્થરોમાં પ્રવેશવાથી સાંકળ તૂટી જશે.
જો ડ્રિલિંગ રીગ ઘણી વખત સાંકળની બહાર હોય, તો તેનું કારણ શોધવાનું જરૂરી છે, કારણ કે તે અકસ્માતોનું કારણ બને છે.

તો રીગ ઓફ ચેઇન માટેનાં કારણો શું છે?
આજે, ઓફ ચેઈનના સામાન્ય કારણો વિશે વાત કરીએ.
વાસ્તવમાં, રીગ ચેનમાંથી પડી જવાના ઘણા કારણો છે.ક્રોલરમાં પ્રવેશતી માટી અથવા પત્થરો જેવી અશુદ્ધિઓ ઉપરાંત, ટ્રાવેલિંગ ગિયર રિંગ, સ્પ્રોકેટ, ચેઇન પ્રોટેક્ટર અને અન્ય સ્થળોએ પણ ખામીઓ છે જેના કારણે રીગ સાંકળમાંથી પડી શકે છે.વધુમાં, અયોગ્ય કામગીરી પણ રીગ ઓફ સાંકળ તરફ દોરી જશે.
1. ટેન્શનિંગ સિલિન્ડરની નિષ્ફળતા સાંકળ ડિસ્કનેક્શન તરફ દોરી જાય છે.આ સમયે, ટેન્શનિંગ સિલિન્ડર ગ્રીસ કરવાનું ભૂલી જાય છે કે કેમ અને તેમાં ઓઇલ લીકેજ છે કે કેમ તે તપાસો.તણાવસિલિન્ડર

2. ટ્રેકના ગંભીર વસ્ત્રોને કારણે તૂટેલી સાંકળ.જો તેનો લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તો ટ્રેકને સમયાંતરે પહેરવામાં આવવો જોઈએ, અને ટ્રેક પરની સાંકળ મજબૂતીકરણ, સાંકળ બેરલ અને અન્ય ઘટકોના વસ્ત્રો પણ ટ્રેકને સાંકળથી નીચે જવા તરફ દોરી જશે.
3. સાંકળ રક્ષક પહેરવાને કારણે સાંકળ તૂટવી.હાલમાં, લગભગ તમામ ડ્રિલિંગ રિગમાં તેમના ટ્રેક પર ચેઇન ગાર્ડ હોય છે, અને ચેઇન ગાર્ડ્સ ચેઇનને નીચે પડતી અટકાવવામાં ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે, તેથી ચેઇન ગાર્ડ પહેરવામાં આવે છે કે કેમ તે તપાસવું પણ મહત્વપૂર્ણ છે.
4. ડ્રાઈવ મોટર રીંગ ગિયર પહેરવાને કારણે બંધ સાંકળ.ડ્રાઇવ મોટર ગિયર રિંગની વાત કરીએ તો, જો તે ગંભીર રીતે પહેરવામાં આવી હોય, તો અમારે તેને બદલવાની જરૂર છે, જે ડ્રિલ ઑફ ચેઇનનું એક મહત્વપૂર્ણ કારણ છે.
5. વાહક સ્પ્રોકેટના નુકસાનને કારણે બંધ સાંકળ.સામાન્ય રીતે, કેરિયર રોલરની ઓઇલ સીલમાંથી ઓઇલ લીકેજ કેરિયર રોલરના ગંભીર ઘસારોનું કારણ બનશે, જે ટ્રેકના પાટા પરથી ઉતરી જશે.
6. ક્ષતિગ્રસ્ત આઈડલરને કારણે બંધ સાંકળ.આઈડલરને તપાસતી વખતે, તપાસો કે આઈડલર પરના સ્ક્રૂ ખૂટે છે કે તૂટેલા છે.તપાસો કે આઈડલરનો ગ્રુવ વિકૃત છે કે કેમ.

ટ્રેક ચેઇન પાટા પરથી ઉતરી જવાથી કેવી રીતે બચવું?
1. કન્સ્ટ્રક્શન સાઇટ પર વૉકિંગ કરતી વખતે, કૃપા કરીને વૉકિંગ મોટરને વૉકિંગની પાછળ મૂકવાનો પ્રયાસ કરો જેથી વાહક સ્પ્રોકેટનું એક્સટ્રુઝન ઓછું થાય.
2. મશીનનો સતત ચાલવાનો સમય 2 કલાકથી વધુ ન હોવો જોઈએ, અને બાંધકામ સ્થળ પર ચાલવાનો સમય શક્ય હોય ત્યાં સુધી ઘટાડવામાં આવશે.જો જરૂરી હોય તો, ટૂંકા સ્ટોપઓવર પછી ચાલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
3. જ્યારે વૉકિંગ, રેલ સાંકળ પર તણાવ એકાગ્રતા ટાળવા માટે બહિર્મુખ હાર્ડ વસ્તુઓ ટાળો.
4. ટ્રેકની ચુસ્તતાની પુષ્ટિ કરો, માટી જેવા નરમ સ્થાનોમાં ટ્રેકને ચુસ્ત બિંદુ પર ગોઠવો અને પથ્થરો પર ચાલતી વખતે ટ્રેકને છૂટક બિંદુ પર ગોઠવો.જો ટ્રેક ખૂબ ઢીલો અથવા ખૂબ ચુસ્ત હોય તો તે સારું નથી.ખૂબ ઢીલું થવાથી ટ્રેક સરળતાથી પાટા પરથી ઉતરી જશે, અને ખૂબ જ ચુસ્ત થવાથી સાંકળની સ્લીવ ઝડપી પહેરવામાં આવશે.
5. હંમેશા તપાસો કે ટ્રેકમાં પથ્થર જેવી કોઈ વિદેશી વસ્તુ છે કે કેમ, અને જો એમ હોય તો તેને સાફ કરવાની જરૂર છે.
6. કાદવવાળી બાંધકામ સાઇટ પર કામ કરતી વખતે, ટ્રેકમાં જમા થયેલી માટીને દૂર કરવા માટે વારંવાર નિષ્ક્રિય રહેવું જરૂરી છે.
7. રેલ ગાર્ડ અને ગાઈડ વ્હીલ હેઠળ વેલ્ડેડ રેલ ગાર્ડની નિયમિત તપાસ કરો.