બુલડોઝર એસેસરીઝ માર્ગદર્શિકા વ્હીલ નુકસાન કારણ, ચાઇના બુલડોઝર માર્ગદર્શિકા વ્હીલ ફેક્ટરી

બુલડોઝર એસેસરીઝ માર્ગદર્શિકા વ્હીલ નુકસાન કારણ, ચાઇના બુલડોઝર માર્ગદર્શિકા વ્હીલ ફેક્ટરી

બુલડોઝર માટી, કોલસો, કાંપ, પહેલાથી ઢીલી માટી અને ખડકો અને અન્ય સામગ્રીને ડોલ દ્વારા ખોદી કાઢે છે અને પછી સામગ્રીને પરિવહન વાહનોમાં લોડ કરે છે અથવા સ્ટોકયાર્ડમાં ઉતારે છે.આજકાલ, બુલડોઝર એ એન્જિનિયરિંગ બાંધકામમાં મુખ્ય બાંધકામ મશીનરીઓમાંની એક છે.ક્રાઉલર બેલ્ટને યોગ્ય રીતે ફેરવવા માટે માર્ગદર્શન આપવા માટે બુલડોઝર માર્ગદર્શિકા વ્હીલ ક્રાઉલર બેલ્ટ પર સ્થાપિત થયેલ છે, અને બુલડોઝર માર્ગદર્શિકા વ્હીલ એસેમ્બલી તેના વિચલન અને વિચલનને અટકાવી શકે છે.અયોગ્ય ઉપયોગ માર્ગદર્શિકા વ્હીલને નુકસાન તરફ દોરી શકે છે.ભાઈ ડિગ અહીં એ પૂછવા આવ્યો છે કે તમે ગાઈડ વ્હીલના નુકસાનના કારણો વિશે કેટલું જાણો છો. ચીન બુલડોઝર આઈડલર ફેક્ટરી

બુલડોઝર આઈડલરનું સંચાલન સિદ્ધાંત:
ગ્રીસ નોઝલ દ્વારા ગ્રીસ સિલિન્ડરમાં ગ્રીસ નાખવા માટે ગ્રીસ બંદૂકનો ઉપયોગ કરો, જેથી પિસ્ટન ટેન્શન સ્પ્રિંગને દબાણ કરવા માટે બહારની તરફ લંબાય, જેથી ગાઈડ વ્હીલ ટ્રેકને સજ્જડ કરવા માટે ડાબી તરફ જાય અને ટેન્શન સ્પ્રિંગને યોગ્ય સ્ટ્રોક મળે. .જ્યારે તાણ બળ ખૂબ મોટું હોય છે, ત્યારે વસંતને બફરની ભૂમિકા ભજવવા માટે સંકુચિત કરવામાં આવે છે;અતિશય તાણ અદૃશ્ય થઈ ગયા પછી, સંકુચિત સ્પ્રિંગ માર્ગદર્શિકા વ્હીલને મૂળ સ્થાને ધકેલે છે, જે ખાતરી કરી શકે છે કે ટ્રેકની પહોળાઈ બદલવા માટે ટ્રેક ફ્રેમ સાથે સ્લાઇડ થાય છે, ટ્રેકને ડિસએસેમ્બલી અને એસેમ્બલી સુનિશ્ચિત કરે છે, મુસાફરી પ્રક્રિયા દરમિયાન અસર ઘટાડે છે, અને ટ્રેક સાંકળના પાટા પરથી ઉતરી જવાથી બચો. ચીન બુલડોઝર આઈડલર ફેક્ટરી

બુલડોઝર માર્ગદર્શિકા વ્હીલના નુકસાનના કારણો:
1. માર્ગદર્શિકા વ્હીલ બાયમેટલ સ્લીવ સ્લાઇડિંગ બેરિંગની સહઅક્ષીયતા સહનશીલતાની બહાર નથી, જે ક્રાઉલર ચાલે ત્યારે વાઇબ્રેશન જમ્પ અને અસરનું કારણ બને છે.એકવાર ભૌમિતિક પરિમાણ સહનશીલતાની બહાર થઈ જાય પછી, માર્ગદર્શિકા વ્હીલ શાફ્ટ અને શાફ્ટ સ્લીવ વચ્ચેનું ક્લિયરન્સ ખૂબ નાનું છે અથવા કોઈ ક્લિયરન્સ નથી, અને લ્યુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ ફિલ્મની જાડાઈ પૂરતી નથી અથવા તો લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ ફિલ્મ પણ નથી. ચીન બુલડોઝર આઇડલર ફેક્ટરી
2. માર્ગદર્શક ધરીની સપાટીની ખરબચડી સહનશીલતાની બહાર છે.શાફ્ટની સપાટી પર ઘણી ધાતુની શિખરો છે, જે શાફ્ટ અને સ્લાઇડિંગ બેરિંગ વચ્ચે લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ ફિલ્મની અખંડિતતા અને સાતત્યને નષ્ટ કરે છે.કામ કરતી વખતે, લુબ્રિકેટિંગ તેલમાં મોટી માત્રામાં ધાતુનો ભંગાર ઉત્પન્ન થશે, જે શાફ્ટ અને બેરિંગની સપાટીની ખરબચડીને વધારશે, લ્યુબ્રિકેશનની સ્થિતિને વધુ ખરાબ કરશે અને માર્ગદર્શિકા વ્હીલ શાફ્ટ અને સ્લાઇડિંગ બેરિંગના ગંભીર વસ્ત્રોનું કારણ બનશે. ચાઇના બુલડોઝર આઇડલર ફેક્ટરી
3. મૂળ રચનામાં ખામીઓ છે.લુબ્રિકેટિંગ તેલને માર્ગદર્શક વ્હીલ શાફ્ટના અંતમાં પ્લગ છિદ્રમાંથી ઇન્જેક્ટ કરવામાં આવે છે, અને પછી ધીમે ધીમે સમગ્ર પોલાણને ભરે છે.વાસ્તવિક કામગીરીમાં, જો તેલના ઇન્જેક્શન માટે કોઈ વિશેષ સાધન ન હોય, તો લુબ્રિકેટિંગ તેલ માટે માર્ગદર્શિકા ચક્રમાં પરિભ્રમણ પોલાણમાંથી પસાર થવું મુશ્કેલ છે, ફક્ત તેના પોતાના ગુરુત્વાકર્ષણની ક્રિયા હેઠળ, અને પોલાણમાંનો ગેસ સરળ રીતે છોડવામાં આવતો નથી. , તેથી લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલ ભરવાનું મુશ્કેલ છે.મૂળ મશીનની પોલાણની તેલ ભરવાની જગ્યા ખૂબ નાની છે, પરિણામે લુબ્રિકેટિંગ તેલની ગંભીર અછત ઊભી થાય છે.

4. આઈડલર શાફ્ટ અને શાફ્ટ સ્લીવ વચ્ચેના ક્લિયરન્સમાં લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલ બેરિંગ ઑપરેશન દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગરમીને દૂર કરી શકતું નથી કારણ કે ત્યાં કોઈ ઑઇલ પેસેજ નથી, જેના કારણે બેરિંગનું કાર્યકારી તાપમાન વધે છે, લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલની સ્નિગ્ધતા ઘટે છે, અને લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ ફિલ્મની જાડાઈ ઘટે છે.