વોટ્સએપ ઓનલાઈન ચેટ!

LIUGONG 46A0374 CLG9125 ફાઇનલ ડ્રાઇવ સ્પ્રોકેટ વ્હીલ એસેમ્બલી | OEM-સુસંગત અંડરકેરેજ ભાગો | ઉત્પાદક HELI / CQC TRACK

ટૂંકું વર્ણન:

લ્યુગોંગ ટ્રેક સ્પ્રૉકેટ એસેમ્બલી
મોડેલ  CLG9125F નો પરિચય
ભાગ નંબર 46A0374 નો પરિચય
ટેકનીક કાસ્ટિંગ
સપાટીની કઠિનતા એચઆરસી50-58,ઊંડાઈ ૧૦-૧૨ મીમી
રંગો કાળો
વોરંટી સમય ૨૦૦૦ કામના કલાકો
પ્રમાણપત્ર IS09001 નો પરિચય
વજન ૩૨૮ કિગ્રા
એફઓબી કિંમત એફઓબી ઝિયામેન પોર્ટ US$ 25-100/પીસ
ડિલિવરી સમય કરાર સ્થાપિત થયાના 20 દિવસની અંદર
ચુકવણીની મુદત ટી/ટી, એલ/સી, વેસ્ટર્ન યુનિયન
OEM/ODM સ્વીકાર્ય
પ્રકાર ક્રાઉલર એક્સકેવેટર અંડરકેરેજ ભાગો
સ્થળાંતર પ્રકાર ક્રાઉલર ખોદકામ કરનાર
વેચાણ પછીની સેવા પૂરી પાડવામાં આવે છે વિડિઓ ટેક્નિકલ સપોર્ટ, ઓનલાઇન સપોર્ટ


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

LIUGONG પાછળની ટેકનિકલ વિશિષ્ટતાઓ અને ઉત્પાદન શ્રેષ્ઠતાનું અન્વેષણ કરો46A0374 નો પરિચય(CLG9125F) ફાઇનલ ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ વ્હીલ એસેમ્બલી. HELI/CQC TRACK ટકાઉપણું અને કામગીરી માટે રચાયેલ પ્રીમિયમ હેવી-ડ્યુટી એક્સકેવેટર ચેસિસ ઘટકો પૂરા પાડે છે.

CLG1250 ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ


વ્યાપક વિશ્લેષણ: LIUGONG 46A374 CLG9125F ફાઇનલ ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ વ્હીલ એસેમ્બલી

ફાઇનલ ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ વ્હીલ એસેમ્બલી એ ક્રાઉલર એક્સકેવેટરની અંડરકેરેજ સિસ્ટમમાં પરાકાષ્ઠા પાવર ટ્રાન્સમિશન તત્વ છે. LIUGONG CLG9125F મોડેલ માટે, ભાગ નંબર 46A0374 તરીકે નિયુક્ત ઘટક મશીનની ફાઇનલ ડ્રાઇવ મોટર અને તેની ટ્રેક ચેઇન વચ્ચે એક મહત્વપૂર્ણ ઇન્ટરફેસનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. આ એસેમ્બલી હાઇ-ટોર્ક રોટેશનલ ફોર્સને રેખીય ટ્રેક મૂવમેન્ટમાં રૂપાંતરિત કરવા માટે જવાબદાર છે, જેનાથી એક્સકેવેટરને ભારે ઓપરેશનલ લોડ હેઠળ આગળ ધપાવવામાં આવે છે. તેની અખંડિતતા મશીન ટ્રેક્શન, કાર્યક્ષમતા અને લાંબા ગાળાના અંડરકેરેજ વસ્ત્રોના સંચાલનને સીધી અસર કરે છે.

1. ટેકનિકલ ડિઝાઇન અને કાર્યાત્મક આવશ્યકતાઓ

લિયુગોંગ46A0374 સ્પ્રૉકેટ વ્હીલ એસેમ્બલીCLG9125 ઉત્ખનનની ચોક્કસ લોડ-બેરિંગ અને ડ્યુટી-સાયકલ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવા માટે રચાયેલ છે. તેની ડિઝાઇનમાં ઘણી બિન-વાટાઘાટોપાત્ર લાક્ષણિકતાઓ શામેલ છે:

  • ચોકસાઇ-મેશ્ડ એંગેજમેન્ટ: સ્પ્રૉકેટના દાંતની પ્રોફાઇલ ભૌમિતિક રીતે માપાંકિત કરવામાં આવી છે જેથી તે CLG1250 ના ટ્રેક ચેઇન બુશિંગ્સના પિચ અને કોન્ટૂર સાથે સંપૂર્ણ રીતે સુમેળ કરી શકાય. આ સરળ પાવર ટ્રાન્સફર સુનિશ્ચિત કરે છે, કંપન ઘટાડે છે અને સ્પ્રૉકેટ અને ચેઇન બંને પર અકાળ ઘસારો ઘટાડે છે.
  • ઉચ્ચ-ટોર્ક ક્ષમતા: ઉત્ખનનના અંતિમ ઘટાડા ગિયરમાંથી આવતા નોંધપાત્ર આઉટપુટ ટોર્કનો સામનો કરવા માટે બનાવવામાં આવેલ, એસેમ્બલીનું હબ અને સ્પ્લાઇન (અથવા બોલ્ટ પેટર્ન) કનેક્શન ચોક્કસ સહિષ્ણુતા માટે મશિન કરવામાં આવે છે, જે ડ્રાઇવ શાફ્ટ સાથે સુરક્ષિત ફિટ સુનિશ્ચિત કરે છે અને પાવર લોસને દૂર કરે છે.
  • ઇન્ટિગ્રેટેડ સીલિંગ સરફેસ: એસેમ્બલીમાં ચોક્કસ રીતે મશીન્ડ સીલિંગ ગ્રુવ્સ અને સપાટીઓનો સમાવેશ થાય છે જે મલ્ટિ-લેબિરિન્થ અથવા ડ્યુઓ-કોન-ટાઇપ સીલ સિસ્ટમ્સ સાથે ઇન્ટરફેસ કરવા માટે રચાયેલ છે. આ ફાઇનલ ડ્રાઇવ લુબ્રિકન્ટને જાળવી રાખવા અને સિલિકા ડસ્ટ અને સ્લરી જેવા ઘર્ષક દૂષકોને બાકાત રાખવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે, જે આંતરિક ઘટક નિષ્ફળતાના પ્રાથમિક કારણો છે.

2. મટીરીયલ સાયન્સ અને એડવાન્સ્ડ મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્રોસેસ

HELI/CQC TRACK OEM-સ્તરની કામગીરી અને દીર્ધાયુષ્ય સુનિશ્ચિત કરવા માટે સખત, વિજ્ઞાન-સમર્થિત ઉત્પાદન પ્રોટોકોલનો ઉપયોગ કરીને આ સ્પ્રૉકેટ એસેમ્બલીઓનું ઉત્પાદન કરે છે.

  • સુપિરિયર મેટલર્જી: કોર સ્પ્રૉકેટ વ્હીલ સામાન્ય રીતે ક્રોમિયમ-મોલિબ્ડેનમ એલોય સ્ટીલ (દા.ત., 42CrMo, 50Mn) માંથી બનાવવામાં આવે છે. આ ફોર્જિંગ પ્રક્રિયા ધાતુના અનાજના પ્રવાહને ઘટકના આકાર સાથે સંરેખિત કરે છે, જેના પરિણામે કાસ્ટ વિકલ્પોની તુલનામાં શ્રેષ્ઠ તાણ શક્તિ અને અસર પ્રતિકાર મળે છે.
  • લક્ષિત ગરમીની સારવાર: સ્પ્રૉકેટ દાંત કમ્પ્યુટર-નિયંત્રિત ઇન્ડક્શન સખ્તાઇમાંથી પસાર થાય છે. આ પ્રક્રિયા દાંતના પાયા અને મૂળ પર ઊંડા, સુસંગત કેસ કઠિનતા (સામાન્ય રીતે 55-62 HRC) બનાવે છે - સૌથી વધુ સંપર્ક તણાવ અને ઘસારાના વિસ્તારો. કોર કઠિન અને નરમ રહે છે, જે આંચકાના ભાર સામે માળખાકીય સ્થિતિસ્થાપકતા પ્રદાન કરે છે.
  • ચોકસાઇ મશીનિંગ: દાંત પ્રોફાઇલ, પિચ અને માઉન્ટિંગ બોરના પરિમાણોમાં માઇક્રોન-સ્તરની ચોકસાઈ પ્રાપ્ત કરવા માટે અત્યાધુનિક CNC ગિયર હોબિંગ અને ટર્નિંગ સેન્ટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. આ મૂળ LIUGONG ભાગ સાથે સંપૂર્ણ વિનિમયક્ષમતાની ખાતરી આપે છે.
  • સપાટીની વૃદ્ધિ: દાંતના સંપર્ક સપાટીઓ પર વિશિષ્ટ વેલ્ડ એલોયનો ઉપયોગ કરીને વૈકલ્પિક હાર્ડફેસિંગ લાગુ કરી શકાય છે. આ તકનીક અતિ-વસ્ત્ર-પ્રતિરોધક સામગ્રીનો વધારાનો સ્તર જમા કરે છે, જે ખાણકામ અથવા ખડક ખોદકામ જેવા અત્યંત ઘર્ષક વાતાવરણમાં સેવા જીવનને નોંધપાત્ર રીતે લંબાવે છે.

3. નિષ્ફળતા સ્થિતિ વિચારણાઓ અને સિસ્ટમ સિનર્જી

સામાન્ય નિષ્ફળતા મોડ્સને સમજવાથી ડિઝાઇન અને સામગ્રીની પસંદગીમાં મદદ મળે છે:

  • મૂળ કારણ થાક: ચક્રીય વળાંકના તણાવને કારણે દાંતના મૂળમાં પ્રગતિશીલ તિરાડો ઉદ્ભવે છે.
  • ઘર્ષક ઘસારો: ટ્રેક બુશિંગ સાથે ઘર્ષણને કારણે દાંતના દબાણની બાજુ પર સામગ્રીનું નુકસાન, દૂષણને કારણે ઝડપી.
  • અકાળ સીલ નિષ્ફળતા: ઘણીવાર સીલિંગ સપાટી પરની ખામીઓને કારણે થાય છે, જે લુબ્રિકન્ટ નુકશાન અને વિનાશક અંતિમ ડ્રાઇવ નિષ્ફળતા તરફ દોરી જાય છે.

તેથી, 46A0374 એસેમ્બલીને એકલા ન જોવી જોઈએ. તે એક વેર સિસ્ટમનો ભાગ છે જેમાં ટ્રેક ચેઇન, આઇડલર્સ અને રોલર્સનો સમાવેશ થાય છે. શ્રેષ્ઠ કામગીરી અને ખર્ચ-કાર્યક્ષમતા માટે, બંને ઘટકોના અધોગતિને વેગ આપતી મેળ ન ખાતી વસ્ત્રોની પેટર્નને રોકવા માટે ટ્રેક ચેઇન સાથે સ્પ્રોકેટને બદલવાની ભારપૂર્વક ભલામણ કરવામાં આવે છે.

4. HELI / CQC ટ્રેક: ઉત્પાદકનો મૂલ્ય પ્રસ્તાવ

HELI (CQC TRACK તરીકે બ્રાન્ડેડ) એક અગ્રણી મૂળ ઉત્પાદક અને સપ્લાયર છે જે લિયુગોંગ સહિત વૈશ્વિક બાંધકામ મશીનરી બ્રાન્ડ્સ માટે હેવી-ડ્યુટી અંડરકેરેજ ઘટકોમાં નિષ્ણાત છે.

મુખ્ય ઉત્પાદન ક્ષમતાઓ:

  • પૂર્ણ-પ્રક્રિયા નિયંત્રણ: કામગીરી માલિકીના સ્ટીલ સોર્સિંગ અને ક્લોઝ્ડ-ડાઇ ફોર્જિંગથી લઈને ઓટોમેટેડ હીટ ટ્રીટમેન્ટ, ચોકસાઇ મશીનિંગ અને 100% નિરીક્ષણ સુધી ફેલાયેલી છે.
  • ગુણવત્તા ખાતરી પ્રોટોકોલ: દરેક બેચ કડક પરીક્ષણમાંથી પસાર થાય છે: સ્પેક્ટ્રોસ્કોપિક રાસાયણિક વિશ્લેષણ, આંતરિક ખામીઓ માટે અલ્ટ્રાસોનિક પરીક્ષણ, કઠિનતા ઊંડાઈ ચકાસણી અને CMM દ્વારા પૂર્ણ-પરિમાણીય નિરીક્ષણ.
  • એન્જિનિયરિંગ-પ્રથમ અભિગમ: ઘટકોને OEM સ્પેક્સથી રિવર્સ-એન્જિનિયર કરવામાં આવે છે જેમાં ઓળખાયેલી વસ્ત્રોની મર્યાદા સુધારવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવે છે, ફક્ત સરળ પ્રતિકૃતિ પર નહીં. આમાં ઘણીવાર મટીરીયલ ગ્રેડ અપગ્રેડ અથવા ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ સખ્તાઇ પેટર્નનો સમાવેશ થાય છે.

LIUGONG 46A0374 HELI/CQC TRACK માંથી શા માટે મેળવવું?

  • સીધી OEM સુસંગતતા: સીમલેસ ફિટ અને મૂળ ભાગના રિપ્લેસમેન્ટ તરીકે કાર્ય કરે છે.
  • વધેલી ટકાઉપણું: ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સામગ્રી અને નિયંત્રિત ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓનો ઉપયોગ ઘણીવાર શ્રેષ્ઠ વસ્ત્રો આયુષ્ય ધરાવતા ઘટકનું ઉત્પાદન કરે છે.
  • ખર્ચ કાર્યક્ષમતા: એક સક્ષમ, ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળો વિકલ્પ પૂરો પાડે છે જે વિશ્વસનીયતાનો ભોગ આપ્યા વિના ડાઉનટાઇમ ઘટાડે છે અને કામગીરીનો કુલ ખર્ચ ઘટાડે છે.

૫. એપ્લિકેશન અને જાળવણી સલાહકાર

LIUGONG 46A0374 CLG9125F ફાઇનલ ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ વ્હીલ એસેમ્બલી એ અંડરકેરેજ ઓવરહોલ અને ફાઇનલ ડ્રાઇવ રિપેર માટે એક મહત્વપૂર્ણ ઉપભોગ્ય ઘટક છે. જાળવણીની શ્રેષ્ઠ પદ્ધતિઓમાં શામેલ છે:

  • નિયમિત નિરીક્ષણ: દાંતના પ્રોફાઇલના વિકૃતિકરણ ("હૂકિંગ"), દાંતના પાયામાં વધુ પડતું ઘસારો અને તિરાડના કોઈપણ ચિહ્નો માટે દેખરેખ રાખો.
  • વ્યવસ્થિત રિપ્લેસમેન્ટ: હંમેશા સમગ્ર અંડરકેરેજ વસ્ત્રો જૂથનું મૂલ્યાંકન કરો. નવા સ્પ્રૉકેટને ઘસાઈ ગયેલી સાંકળ સાથે જોડવું નુકસાનકારક અને આર્થિક રીતે અયોગ્ય છે.
  • યોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન: માઉન્ટિંગ બોલ્ટ માટે નિર્દિષ્ટ ટોર્ક મૂલ્યોનું પાલન કરો અને ખાતરી કરો કે સીલિંગ સપાટીઓ એસેમ્બલી દરમિયાન સ્વચ્છ અને નુકસાન વિનાની હોય જેથી અંતિમ ડ્રાઇવ રોકાણને સુરક્ષિત રાખી શકાય.

નિષ્કર્ષ

LIUGONG 46A0374 (CLG9125F) ફાઇનલ ડ્રાઇવ સ્પ્રોકેટ વ્હીલ એસેમ્બલી એ ઉત્ખનન કામગીરી અને સંચાલન ખર્ચનું ચોકસાઇ-એન્જિનિયર્ડ નિર્ણાયક છે.હેલી / સીક્યુસી ટ્રેકએક વિશિષ્ટ ઉત્પાદક તરીકે, અદ્યતન ધાતુશાસ્ત્ર, ચોકસાઇ ઉત્પાદન અને અંડરકેરેજ ગતિશીલતાની વ્યાપક સમજનો ઉપયોગ કરીને આ મહત્વપૂર્ણ ઘટક પહોંચાડે છે. લિયુગોંગ મશીનરી માટે વિશ્વસનીય, પ્રદર્શન-માન્ય અંડરકેરેજ ઉકેલો શોધતા સાધન સંચાલકો અને સેવા પ્રદાતાઓ માટે, HELI/CQC TRACK એન્જિનિયરિંગ-સંચાલિત ઘટકોનો સ્ત્રોત રજૂ કરે છે જે ભારે બાંધકામ ઉદ્યોગની સખત માંગને પૂર્ણ કરે છે.


  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.