HYUNDAI 81ND11010 R800LC R850 ટ્રેક બોટમ રોલર એસી હેવી-ડ્યુટી એક્સકેવેટર ચેસિસ કમ્પોનન્ટનું ઉત્પાદન ક્વાનઝોઉ ચીનમાં સ્થિત નિષ્ણાત-cqctrack(HELI)

CQCTRACK (HELI) દ્વારા HYUNDAI 81ND11010 R800LC R850 ટ્રેક બોટમ રોલર એસેમ્બલી: હેવી-ડ્યુટી એક્સકેવેટર ચેસિસ ઘટકનું ઊંડાણપૂર્વકનું ટેકનિકલ વિશ્લેષણ

એક્ઝિક્યુટિવ સારાંશ: આ દસ્તાવેજ HYUNDAI 81ND11010 ટ્રેક બોટમ રોલર એસેમ્બલીનું વ્યાપક ટેકનિકલ પ્રદર્શન પૂરું પાડે છે, જે Hyundai R800LC અને R850 શ્રેણીના ઉત્ખનકો માટે રચાયેલ છે. દ્વારા ઉત્પાદિત.સીક્યુસીટ્રેક(HELI), ચીનના ક્વાનઝોઉમાં સ્થિત એક વિશિષ્ટ હેવી-ડ્યુટી અંડરકેરેજ કમ્પોનન્ટ ઉત્પાદક, આ એસેમ્બલી ક્રોલર ટ્રેક સિસ્ટમમાં એક મહત્વપૂર્ણ લોડ-બેરિંગ તત્વનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. આ વિશ્લેષણ તેની ડિઝાઇન ફિલોસોફી, મટીરીયલ સાયન્સ, મેન્યુફેક્ચરિંગ ઇન્ટિગ્રિટી અને અત્યંત ઓપરેશનલ વાતાવરણ માટે તૈયાર કરાયેલ પ્રદર્શન લાક્ષણિકતાઓની વિગતો આપે છે.

૧. ઘટક વ્યાખ્યા અને કાર્યાત્મક વિશ્લેષણ

ટ્રેક બોટમ રોલર એસી (સામાન્ય રીતે લોઅર રોલર અથવા ટ્રેક રોલર તરીકે ઓળખાય છે) એ ટ્રેક-પ્રકારની અંડરકેરેજ સિસ્ટમનો મૂળભૂત ઘટક છે. તેના મુખ્ય કાર્યો છે:

• પ્રાથમિક લોડ-બેરિંગ: ખોદકામ યંત્રના કુલ વજનને ટેકો આપે છે, જે મેઇનફ્રેમથી ટ્રેક ચેઇન દ્વારા જમીન પર પુષ્કળ સ્થિર અને ગતિશીલ ભારનું વિતરણ કરે છે.
• ટ્રેક ચેઇન માર્ગદર્શન: ટ્રેક ચેઇનની ઊભી ગતિને મર્યાદિત કરે છે, ટ્રેક રેલ સાથે સ્થિર, ઓછા ઘર્ષણવાળી મુસાફરી સુનિશ્ચિત કરે છે.
• શોક અને વાઇબ્રેશન ડેમ્પિંગ: અસમાન ભૂપ્રદેશમાંથી આઘાતના ભારને શોષી લે છે અને ઘટાડે છે, સમગ્ર અંડરકેરેજ અને ઉપલા માળખાની અખંડિતતાનું રક્ષણ કરે છે.

CQCTRACK (HELI) 81ND11010 ને OEM ભાગ માટે સીધા, પ્રદર્શન-મેળ ખાતા રિપ્લેસમેન્ટ તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, જે ખાસ કરીને 80-ટન વર્ગના હ્યુન્ડાઇ R800LC અને R850 ઉત્ખનકો માટે રચાયેલ છે, જે ભારે-અસર અને ઉચ્ચ-ઘર્ષણ એપ્લિકેશનોમાં ટકાઉપણું પર ભાર મૂકે છે.

2. વિગતવાર ટેકનિકલ સ્પષ્ટીકરણો અને એન્જિનિયરિંગ પરિમાણો

• OEM ભાગ નંબર અને સુસંગતતા: 81ND11010. હ્યુન્ડાઇ R800LC-9, R800LC-9A, R850LC-9, અને સુસંગત R850 મોડેલો સાથે સીધા વિનિમયક્ષમતા માટે પ્રમાણિત.
• પરિમાણીય અને યાંત્રિક વિશિષ્ટતાઓ:
  • બાહ્ય વ્યાસ અને પહોળાઈ: મૂળ ટ્રેક ભૂમિતિ અને ગોઠવણીને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે ચોકસાઇ-મશીન.
  • માઉન્ટિંગ બુશ/બોર: ટ્રેક લિંક એસેમ્બલી સાથે સીમલેસ ઇન્ટિગ્રેશન માટે ચોક્કસ OEM ઇન્ટરફેસ સ્પષ્ટીકરણો અનુસાર ઉત્પાદિત.
  • સ્ટેટિક લોડ રેટિંગ: મશીનના ઓપરેશનલ વજન (આશરે 80 ટન)નો સામનો કરવા માટે ડિઝાઇન કરાયેલ, જેમાં નોંધપાત્ર બિલ્ટ-ઇન સેફ્ટી ફેક્ટર છે, જે ઘણીવાર ડાયનેમિક લોડિંગ માટે 3:1 થી વધુ હોય છે.
• મુખ્ય માળખાકીય ભંગાણ:
  •  રોલર બોડી: ઉચ્ચ-કાર્બન, ઉચ્ચ-ક્રોમિયમ એલોય સ્ટીલ (દા.ત., AISI 52100 અથવા JIS SUJ2 ની સમકક્ષ) માંથી બનાવેલ. બાહ્ય ચાલતી સપાટી 6-8mm ની ઊંડાઈ સુધી ઇન્ડક્શન સખ્તાઇમાંથી પસાર થાય છે, જે શ્રેષ્ઠ ઘસારો અને ફ્લેંજ પ્રતિકાર માટે 58-62 HRC ની સપાટીની કઠિનતા પ્રાપ્ત કરે છે.
  • એક્સલ અને બુશિંગ: તેમાં નક્કર, કેસ-કઠણ સ્ટીલ એક્સલ છે. આંતરિક બેરિંગ સપાટી ફ્લેંજ્ડ, જાડી-દિવાલોવાળા સ્ટીલ બુશિંગ અથવા માલિકીના સંયુક્ત બુશિંગનો ઉપયોગ કરે છે, જે 55-60 HRC સુધી સખત હોય છે, જે આંતરિક બેરિંગ એસેમ્બલીઓ સાથે શ્રેષ્ઠ વસ્ત્રો જોડી પ્રદાન કરે છે.
  • ઇન્ટિગ્રેટેડ ફ્લેંજ: એક મજબૂત, એક-પીસ બનાવટી અથવા હોટ-રોલ્ડ ફ્લેંજ શરીરનો અભિન્ન ભાગ છે, જે લેટરલ ટ્રેક સ્લિપેજને અટકાવે છે અને બેન્ડિંગ થાકનો પ્રતિકાર કરવા માટે ઑપ્ટિમાઇઝ જાડાઈ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે.

૩. કોર બેરિંગ અને સીલ ટેકનોલોજી

આ એસેમ્બલીનું પ્રદર્શન હૃદય છે, જ્યાં CQCTRACK (HELI) તેની એન્જિનિયરિંગ કુશળતાનો ઉપયોગ કરે છે.

• બેરિંગ સિસ્ટમ:
  • ડબલ-રો, ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ કન્ફિગરેશનનો ઉપયોગ કરે છે. આ ડિઝાઇન અસાધારણ રેડિયલ અને એક્સિયલ લોડ ક્ષમતા, સહજ સંરેખણ સહિષ્ણુતા અને ચોક્કસ આંતરિક ક્લિયરન્સ નિયંત્રણ પ્રદાન કરે છે.
  • બેરિંગ્સ ટાયર-વન સપ્લાયર્સ (દા.ત., SKF, NTN, અથવા સમકક્ષ ગ્રેડ) પાસેથી મેળવવામાં આવે છે અને એસેમ્બલી દરમિયાન ચોક્કસ એન્ડપ્લે (એક્સિયલ ક્લિયરન્સ) સાથે પ્રી-સેટ કરવામાં આવે છે, સામાન્ય રીતે 0.2mm અને 0.5mm વચ્ચે, જેથી પ્રી-લોડ અથવા વધુ પડતા પ્લે વિના સરળ પરિભ્રમણ સુનિશ્ચિત થાય.
• મલ્ટી-સ્ટેજ કમ્પોઝિટ સીલ સિસ્ટમ:
  • પ્રાથમિક સીલ: હાઇડ્રોજનયુક્ત નાઇટ્રાઇલ (HNBR) અથવા પોલીયુરેથીન (PU) સંયોજનમાંથી બનેલી હેવી-ડ્યુટી, મલ્ટી-લિપ કોન્ટેક્ટ સીલ, જે દૂષિત ગ્રીસથી થતા ઊંચા તાપમાન, ફાટી જવા અને રાસાયણિક અધોગતિ સામે પ્રતિરોધક છે.
  • ગૌણ સીલ/એક્સક્લુડર: તરતી ધાતુની ફેસ સીલ (મિકેનિકલ સીલ) અથવા માલિકીની ભુલભુલામણી સીલ રિંગ. આ એક ગૂંચવણભર્યો રસ્તો અને સૂક્ષ્મ ઘર્ષક કણો (સિલિકા, ધૂળ) સામે ગૌણ અવરોધ બનાવે છે.
  • ગ્રીસ કેવિટી: સીલબંધ ચેમ્બર ઉચ્ચ-પ્રદર્શન, મોલિબ્ડેનમ ડાયસલ્ફાઇડ (MoS2) ફોર્ટિફાઇડ, એક્સ્ટ્રીમ-પ્રેશર (EP) લિથિયમ કોમ્પ્લેક્સ ગ્રીસથી પહેલાથી પેક થયેલ છે, જે ઉચ્ચ આંચકાના ભાર અને તાપમાનના ફેરફારો હેઠળ લુબ્રિસિટી જાળવવા સક્ષમ છે.

૪. HELI (CQCTRACK) ઉત્પાદન પ્રક્રિયા અને ગુણવત્તા નિયંત્રણ

ક્વાનઝોઉના ઉત્પાદન કેન્દ્રમાં સ્થિત, HELI ઊભી રીતે નિયંત્રિત ઉત્પાદન અને QC પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરે છે:

1. મટીરીયલ ફોર્જિંગ અને પ્રી-ટ્રીટમેન્ટ: રોલર બ્લેન્ક્સ ક્લોઝ્ડ-ડાઇ ફોર્જિંગ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે, જે શ્રેષ્ઠ કઠિનતા માટે અનાજની રચનાને શુદ્ધ કરે છે. ત્યારબાદ ફોર્જિંગના તણાવને દૂર કરવા માટે નોર્મલાઇઝેશન કરવામાં આવે છે.
2. ચોકસાઇ મશીનિંગ: CNC લેથ્સ અને ગ્રાઇન્ડીંગ મશીનો બાહ્ય વ્યાસ, બોર અને સીલિંગ સપાટીઓ માટે મહત્વપૂર્ણ સહિષ્ણુતા (IT6-IT7 ગ્રેડ) પ્રાપ્ત કરે છે. એકાગ્રતા 0.03mm ની અંદર રાખવામાં આવે છે.
3. સપાટી સખત બનાવવી: બાહ્ય કિનાર અને ફ્લેંજ બાજુઓ કમ્પ્યુટર-નિયંત્રિત ઇન્ડક્શન સખત બનાવટ દ્વારા પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે. ચોક્કસ તાપમાન અને ક્વેન્ચ નિયંત્રણ એક મજબૂત, નરમ કોર સાથે સુસંગત, ઊંડા કઠણ કેસની ખાતરી કરે છે.
4. તાપમાન-નિયંત્રિત એસેમ્બલી: બેરિંગ્સ, સીલ અને એક્સલ સ્વચ્છ વાતાવરણમાં એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે. બળ નુકસાન વિના સંપૂર્ણ દખલગીરી ફિટ પ્રાપ્ત કરવા માટે બેરિંગ ઇન્સ્ટોલેશન માટે રોલર બોડીના પસંદગીયુક્ત ફિટિંગ અને ઇન્ડક્શન હીટિંગનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.
5. વ્યાપક પ્રદર્શન પરીક્ષણ:
   • પરિભ્રમણ ટોર્ક પરીક્ષણ: દરેક રોલરનું પરીક્ષણ ચોક્કસ ટોર્ક શ્રેણીમાં સરળ પરિભ્રમણ ચકાસવા માટે કરવામાં આવે છે, જે યોગ્ય સીલ ટેન્શન અને બેરિંગ પ્રી-સેટની પુષ્ટિ કરે છે.
   • પ્રેશર લીક ટેસ્ટ: લીકેજ સામે સીલ સિસ્ટમની અખંડિતતા ચકાસવા માટે સીલ પોલાણ પર દબાણ કરવામાં આવે છે.
   • અંતિમ પરિમાણીય ઓડિટ: બધા મહત્વપૂર્ણ ઇન્સ્ટોલેશન અને ઇન્ટરફેસ પરિમાણોનું 100% નિરીક્ષણ.

5. એપ્લિકેશન અને જાળવણી માર્ગદર્શિકા

• ભલામણ કરેલ એપ્લિકેશનો: ગંભીર-ડ્યુટી ખાણકામ, મોટા પાયે ખાણકામ, ભારે પાયાના કાર્ય અને બંધ બાંધકામ માટે આદર્શ - ઉચ્ચ ઘર્ષણ, અસર ભાર અને સતત કામગીરી દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ વાતાવરણ.
• સ્થાપન સાવચેતીઓ:
  • લોડ વિતરણ અને ટ્રેક ગોઠવણી સમાન રીતે સુનિશ્ચિત કરવા માટે હંમેશા દરેક બાજુ મેળ ખાતા સેટમાં ઇન્સ્ટોલ કરો.
  • ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં ટ્રેક લિંક માઉન્ટિંગ પિન અને બોસને સંપૂર્ણપણે સાફ કરો.
  • રોલરને પિન પર દબાવવા માટે યોગ્ય સાધનોનો ઉપયોગ કરો; સીલ અથવા બેરિંગ એરિયા પર સીધો હથોડો મારવાનું ટાળો.
• નિવારક જાળવણી સમયપત્રક:
  • દૈનિક/શિફ્ટ પહેલાં: માળખાકીય નુકસાન, ગંભીર ફ્લેંજ ઘસારો અને ગ્રીસ લિકેજના પુરાવા (સીલ નિષ્ફળતાનું પ્રાથમિક સૂચક) માટે દૃષ્ટિની તપાસ કરો.
  • સુનિશ્ચિત જાળવણી: સામાન્ય રીતે લ્યુબ્રિકેટેડ-ફોર-લાઇફ (LFL) હોવા છતાં, અંડરકેરેજ સર્વિસ અંતરાલ દરમિયાન (દા.ત., દર 500-1000 કલાકે) સીલની સ્થિતિનું નિયમિત નિરીક્ષણ કરવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. દૂષિત અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત સીલનો તાત્કાલિક ઉકેલ લાવવો જોઈએ.

6.નિષ્કર્ષ: CQCTRACK (HELI) મૂલ્ય પ્રસ્તાવ

હ્યુન્ડાઇ81ND11010 ટ્રેક બોટમ રોલર એસેમ્બલીCQCTRACK (HELI) દ્વારા ચોક્કસ OEM સુસંગતતા અને ઉન્નત હેવી-ડ્યુટી એન્જિનિયરિંગના સંશ્લેષણને મૂર્તિમંત બનાવે છે. અદ્યતન સામગ્રી, મજબૂત બેરિંગ/સીલ પેકેજ અને તેની ક્વાનઝોઉ સુવિધામાંથી કડક ઉત્પાદન નિયંત્રણોનો ઉપયોગ કરીને, HELI એક ઘટક પહોંચાડે છે જે ઉચ્ચ-લોડ, ઉચ્ચ-ઘર્ષણ અંડરકેરેજ સિસ્ટમ્સના પ્રાથમિક નિષ્ફળતા મોડ્સને લક્ષ્ય બનાવે છે. આના પરિણામે સેવા અંતરાલોમાં વધારો થાય છે, ડાઉનટાઇમમાં ઘટાડો થાય છે અને માલિકીનો કુલ ખર્ચ (TCO) ઓછો થાય છે અને મૂળ સ્પષ્ટીકરણો સાથે અથવા તેનાથી વધુ વિશ્વસનીય કામગીરી સમાનતા મળે છે. માંગણીભર્યા પરિસ્થિતિઓમાં હ્યુન્ડાઇ R800LC/R850 ઉત્ખનકોનું સંચાલન કરતા ફ્લીટ મેનેજરો માટે, આ એસેમ્બલી તકનીકી રીતે મજબૂત અને ખર્ચ-અસરકારક ચેસિસ સોલ્યુશન રજૂ કરે છે.

અસ્વીકરણ: આ ટેકનિકલ વર્ણન માહિતીના હેતુ માટે છે. સ્પષ્ટીકરણો ઉત્પાદક દ્વારા સુધારાને આધીન છે. ઇન્સ્ટોલેશન અને જાળવણી પ્રક્રિયાઓ માટે હંમેશા સત્તાવાર CQCTRACK (HELI) ટેકનિકલ દસ્તાવેજો અને લાગુ હ્યુન્ડાઇ એક્સકેવેટર સર્વિસ મેન્યુઅલનો સંદર્ભ લો. CQCTRACK (HELI) એ આફ્ટરમાર્કેટ અંડરકેરેજ ઘટકોનું સ્વતંત્ર ઉત્પાદક છે.